A infraestrutura japonesa para receber carros elétricos está cada vez
maior e melhor. A terceira maior economia do mundo já tem, inclusive, mais
pontos de recarga para veículos elétricos do que postos de gasolina. Os números
notáveis são de uma pesquisa da montadora Nissan, que alega que o país tem uma
diferença de 6 mil entre os dois tipos de centros de abastecimento, sendo 40
mil os postos de recarga e 34 mil os de gasolina.
O estudo foi criticado, no entanto, por considerar, além dos públicos,
os carregadores particulares, fora que os postos de gasolina recebem mais
carros do que os de energia elétrica. Ainda assim, segundo o “Japan Times”, a
preferência por veículos menos poluentes e o conceito de economia compartilhada
fez com que o número de carregadores aumentasse no país.
Os Estados Unidos, em comparação, têm 9 mil postos de recarga, contra
114,5 mil postos de gasolina. Os compradores do Nissan Leaf, veículo elétrico
japonês à venda no país do Oriente, podem abastecer seus veículos a cada 135
km, em média. Já os motoristas norte-americanos precisam dirigir um pouco mais
de 600 km, em média, para abastecer seus carros elétricos.
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